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產(chǎn)品與服務(wù)公司擁有年產(chǎn)1萬噸等靜壓超細結(jié)構(gòu)石墨生產(chǎn)線。產(chǎn)品具有耐高溫、耐腐蝕、潤滑好、導(dǎo)熱導(dǎo)電等特性
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投資者關(guān)系2023年6月30日在北京證券交易所上市,平頂山北交所上市企業(yè),股票簡稱:東方碳素 股票代碼:832175
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碼頭建設(shè)的一些優(yōu)點
發(fā)布時間:
2023/06/12 23:25
隨著港口建設(shè)的智能化程度越來越高,C段碼頭港區(qū)內(nèi)已難覓人員的身影,碼頭調(diào)度和操作都由人員在幾百米外的智控中心完成。
,受命青島港自動化碼頭籌建項目組組長,此后9年,青島港自動化碼頭建設(shè)不斷刷新全球記錄——2017年5月11日,歷經(jīng)三年半時間,帶領(lǐng)團隊建成自動化碼頭一期,建成了全球、亞洲真正意義上的全自動化集裝箱碼頭,創(chuàng)造出多個全球,走完了國外港口需要8至10年的路;2019年11月28日,青島港全自動化碼頭二期工程僅用一年半的時間就實現(xiàn)了碼頭的投產(chǎn)運營,周期為全球同類碼頭建設(shè)的1/5,建成了全球智慧碼頭;如今,正在推進的三期工程將進一步搶占全自主智慧碼頭建設(shè)的制高點。
在船舶污染防治方面,將完善船上污染物儲存設(shè)施、船舶受電設(shè)施改造,力爭完成內(nèi)河2000噸級以上船舶(液貨船除外)改造。推進南寧、貴港、梧州、云浮、肇慶、佛山等LNG加注碼頭建設(shè)。綠色航道建設(shè)方面,將推進綠色航道建設(shè)與生態(tài)修復(fù),推進航道疏浚土綜合利用。綠色港口建設(shè)方面,將實施既頭環(huán)保設(shè)施升級改造,完善港口船上污染物交岸處置、岸電供應(yīng)服務(wù)等體系,2000噸級以上內(nèi)河泊位(油氣化工碼頭除外)基本實現(xiàn)岸電全覆蓋。
曾經(jīng),船員每到一個港口都要拿著厚重的船舶證書,到當(dāng)?shù)氐暮J抡?wù)窗口辦理船舶簽證,還要繳納船舶港務(wù)費、港口建設(shè)費等,沒有辦妥這些手續(xù),船舶就不允許開航。由于辦事費時費力,在相對偏遠的碼頭甚至還催生了代辦職業(yè)。
進入21世紀,中國港口在碼頭硬件方面較為,但在全自動、半自動化碼頭方面,還有待加強。2013年,青島港正式啟動自動化碼頭建設(shè)項目。身為技術(shù)骨干,時年53歲的成為項目組長。
中旬,上港集團與簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手推動新一代港口智慧大腦、提升港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力、推動自動化集裝箱碼頭運營規(guī)范化。
港口建設(shè)全力推進。一期x個萬噸級碼頭主體工程已完成,明年上半年建成運營。研究呼應(yīng)x自貿(mào)區(qū),跟進與x港聯(lián)系對接,積極洽談合作。成立x有限,申報二期x個萬噸級碼頭項目,原則同意將該項目列入年國家建設(shè)項目總盤子,同意將二期碼頭后方多畝灘涂地?zé)o償交予新區(qū)開發(fā)使用。同步推進綜合保稅區(qū)申創(chuàng),加快江海聯(lián)運樞紐中心大廈項目前期。
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